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一種高壓氧氣用氣動截止閥的制作方法

作者:宇航員  來源:www.244835.buzz  更新時間:2020-11-18 9:58:05  點擊次數:

  本實用新型涉及一種氣動截止閥,具體是指一種高壓氧氣用氣動截止閥。


  背景技術:


  高壓氧氣專用截止閥具有機械強度高、耐磨損、安全性好等使用優點,可廣泛適用于氧氣管路上,達到較好的防爆阻燃功能,并可消除氧氣管路上的不安全要素。而高壓氧氣專用截止閥作為冶金工業中運送氧氣管路上的啟閉設備,它較其它通用閥門還有很多格外嚴厲的需求,由于氧氣屬易燃易爆危險品,所以必需防走漏、防靜電、防火花,故在結構設計上必須保證閥體內流通高壓氧氣的流道閥腔最好采用蒙乃爾材質這種耐蝕合金進行接觸,但蒙乃爾材質費用較高,如果閥體整體采用蒙乃爾鍛件,不但無法做到不銹鋼鍛件這樣的使用強度,而且生產成本也較高;同時,高壓氧氣專用截止閥的閥瓣在啟閉時,驅動閥瓣的閥桿只升降而不滾動,這樣能夠有效降低填料等密封材料的磨損,但是填料都是通過壓蓋封閉安裝在閥蓋頂部的,而閥蓋底部與閥桿之間卻沒有進行結構密封,則在閥桿的升降過程中,填料就會由此處產生泄漏,從而影響了使用可靠性。


  技術實現要素:


  本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷而提供一種在保證高壓氧氣工況使用安全的前提下,既達到了閥門所需要的使用強度,又不會提高生產成本,而且還能消除使用過程中的填料泄漏,使用更加可靠性的高壓氧氣用氣動截止閥。


  本實用新型的技術問題通過以下技術方案實現:


  一種高壓氧氣用氣動截止閥,包括閥體、閥體內的流道閥腔和閥瓣組件、閥體頂部密封安裝的閥蓋、閥蓋內升降活動密封安裝的閥桿和閥蓋頂部固定安裝的雙作用氣缸,所述的雙作用氣缸驅動閥桿并帶動閥瓣組件作升降活動,所述的流道閥腔內設有內嵌安裝的蒙乃爾內件,該蒙乃爾內件中部設有通孔,蒙乃爾內件內安裝閥瓣組件,且閥瓣組件受閥桿驅動作升降活動而密封啟閉該通孔。


  所述的流道閥腔為“┣”型腔,該“┣”型腔是由軸向貫通在閥體內的豎腔和橫向連通豎腔的側腔構成,該豎腔下端口設為出口端,該側腔外端口設為進口端。


  所述的蒙乃爾內件是完全內嵌貼合在流道閥腔內的“┣”型管,該“┣”型管是由軸心線與豎腔重疊的豎管、以及軸心線與側腔重疊的橫管構成;所述的通孔是設置在豎管內的內肩孔。


  所述的閥蓋底部與閥桿之間設有高壓彈簧蓄能密封圈,閥蓋底面設有將所述高壓彈簧蓄能密封圈安裝固定的壓板。


  所述的進口端設有密封安裝的進口法蘭,出口端設有密封安裝的出口法蘭,該進口法蘭和出口法蘭均采用環形法蘭。


  所述的進口法蘭與進口端之間、出口法蘭與出口端之間均設有紫銅透鏡墊片。


  所述的閥蓋頂部與閥桿之間設有填料,閥蓋頂面設有將所述填料封閉在內的壓蓋。


  所述的雙作用氣缸的氣缸桿與閥桿上端之間設有互相連接的連接塊。


  所述的雙作用氣缸經連接支架固定安裝在閥蓋頂部。


  所述的閥蓋與閥體之間設有紫銅透鏡墊片。


  與現有技術相比,本實用新型主要是將閥體的流道閥腔內設有內嵌安裝的蒙乃爾內件,并通過該蒙乃爾內件與高壓氧氣接觸,以保證高壓氧氣工況的使用安全,則整個閥體本身就能采用使用強度較大的不銹鋼鍛件,這樣的組合式結構相比閥體全部采用蒙乃爾鍛件,既達到了閥門所需要的使用強度,又不會提高生產成本;同時,在閥蓋底部與閥桿之間增設了由壓板固定的高壓彈簧蓄能密封圈,故在使用普通閥門填料的基礎上,可確保閥桿升降過程中的填料不會泄漏,使用更加可靠;另外,還設計了雙作用氣缸作為執行機構,可對閥門啟閉實現遠程操控,保證人員的安全。


  附圖說明


  圖1為本實用新型的剖視結構示意圖。


  圖2為圖1中卸去閥蓋、連接支架和雙作用氣缸的結構示意圖。


  圖3為圖2的立體圖。


  具體實施方式


  下面將按上述附圖對本實用新型實施例再作詳細說明。


  如圖1~圖3所示,1.出口法蘭、2.閥體、3.蒙乃爾內件、31.豎管、32.橫管、33.通孔、4.進口法蘭、5.閥瓣組件、6.閥桿、7.壓板、8.高壓彈簧蓄能密封圈、9.閥蓋、10.填料、11.連接塊、12.連接支架、13.雙作用氣缸、14.紫銅透鏡墊片、15.壓蓋。


  一種高壓氧氣用氣動截止閥,如圖1所示,主要是由閥體2、閥蓋9、閥瓣組件5、閥桿6和雙作用氣缸13等構成。


  所述的閥體2整體采用強度較大的不銹鋼鍛件,閥體2內設有呈“┣”型的流道閥腔,且“┣”型腔如圖1所示是由軸向貫通在閥體2內的豎腔和橫向連通豎腔的側腔構成,該豎腔下端口設為出口端,豎腔上端口供閥桿6裝入,該側腔外端口設為進口端。


  所述的進口端設有密封安裝的進口法蘭4,出口端設有密封安裝的出口法蘭1,該進口法蘭4和出口法蘭1均采用如圖2、圖3所示的環形法蘭,并且進口法蘭4與進口端之間、出口法蘭4與出口端之間均設有紫銅透鏡墊片14,再通過螺栓將進口法蘭4和出口法蘭1連接在閥體2上,這樣能夠保證在高壓氧氣工況下連接的可靠性。


  所述的流道閥腔內設有內嵌安裝的蒙乃爾內件3,該蒙乃爾內件設計為可完全內嵌貼合在流道閥腔內的“┣”型管,且“┣”型管是由軸心線與豎腔重疊的豎管31、以及軸心線與側腔重疊的橫管32構成;因此,高壓氧氣由進口端進入閥體2內是與蒙乃爾材質這種耐蝕合金直接接觸的,能更好保證高壓氧氣工況的使用安全,而且采用不銹鋼鍛件的閥體2和蒙乃爾內件3這樣的組合式結構,其相比閥體2全部采用蒙乃爾鍛件,既達到了閥門所需要的使用強度,又不會提高生產成本。


  所述的蒙乃爾內件3中部設有通孔33,該通孔是設置在豎管31內的內肩孔,其位置正好處于豎管31與橫管32相接處的下方,在蒙乃爾內件3內還安裝閥瓣組件5,可與該通孔33實現密封啟閉配合。


  所述的閥蓋9密封安裝在閥體2頂部,該閥蓋9正好將閥體2的上端口進行封閉,在閥蓋9與閥體2之間也設有紫銅透鏡墊片14,而作為執行機構的雙作用氣缸13經連接支架12固定安裝在閥蓋9頂部。


  所述的閥桿6升降活動密封安裝在閥蓋9內,具體安裝結構為:閥蓋9頂部與閥桿6之間設有填料10作為動密封件,閥蓋9頂面設有將該填料10封閉在內的壓蓋15;閥蓋9底部與閥桿6之間設有高壓彈簧蓄能密封圈8,閥蓋9底面設有將該高壓彈簧蓄能密封圈8安裝固定的壓板7。通過上述結構設計,既保證了閥桿6升降活動的密封,又在使用普通閥門填料的基礎上,可確保閥桿升降過程中的填料10不會泄漏,使用更加可靠。


  所述的閥桿6下端伸出閥蓋9底部與蒙乃爾內件3內的閥瓣組件5相連接,閥桿6上端伸出閥蓋9頂部與雙作用氣缸13的氣缸桿通過連接塊11互相連接,則雙作用氣缸13就能驅動閥桿6并帶動閥瓣組件5作升降活動,進而密封啟閉蒙乃爾內件3內的通孔33,也就是實現氣動截止閥的啟閉。


  而將閥門的執行機構采用雙作用氣缸13,是為了對閥門的啟閉實現遠程操控,保證人員的安全。


  以上所述僅是本實用新型的具體實施例,本領域技術人員應該理解,任何與該實施例等同的結構設計,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。


  技術特征:


  1.一種高壓氧氣用氣動截止閥,包括閥體(2)、閥體內的流道閥腔和閥瓣組件(5)、閥體(2)頂部密封安裝的閥蓋(9)、閥蓋內升降活動密封安裝的閥桿(6)和閥蓋(9)頂部固定安裝的雙作用氣缸(13),所述的雙作用氣缸(13)驅動閥桿(6)并帶動閥瓣組件(5)作升降活動,其特征在于所述的流道閥腔內設有內嵌安裝的蒙乃爾內件(3),該蒙乃爾內件中部設有通孔(33),蒙乃爾內件(3)內安裝閥瓣組件(5),且閥瓣組件受閥桿(6)驅動作升降活動而密封啟閉該通孔(33)。


  2.根據權利要求1所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的流道閥腔為“┣”型腔,該“┣”型腔是由軸向貫通在閥體(2)內的豎腔和橫向連通豎腔的側腔構成,該豎腔下端口設為出口端,該側腔外端口設為進口端。


  3.根據權利要求2所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的蒙乃爾內件(3)是完全內嵌貼合在流道閥腔內的“┣”型管,該“┣”型管是由軸心線與豎腔重疊的豎管(31)、以及軸心線與側腔重疊的橫管(32)構成;所述的通孔(33)是設置在豎管(31)內的內肩孔。


  4.根據權利要求1所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的閥蓋(9)底部與閥桿(6)之間設有高壓彈簧蓄能密封圈(8),閥蓋(9)底面設有將所述高壓彈簧蓄能密封圈(8)安裝固定的壓板(7)。


  5.根據權利要求2所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的進口端設有密封安裝的進口法蘭(4),出口端設有密封安裝的出口法蘭(1),該進口法蘭(4)和出口法蘭(1)均采用環形法蘭。


  6.根據權利要求5所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的進口法蘭(4)與進口端之間、出口法蘭(1)與出口端之間均設有紫銅透鏡墊片(14)。


  7.根據權利要求1所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的閥蓋(9)頂部與閥桿(6)之間設有填料(10),閥蓋(9)頂面設有將所述填料(10)封閉在內的壓蓋(15)。


  8.根據權利要求1所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的雙作用氣缸(13)的氣缸桿與閥桿(6)上端之間設有互相連接的連接塊(11)。


  9.根據權利要求8所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的雙作用氣缸(13)經連接支架(12)固定安裝在閥蓋(9)頂部。


  10.根據權利要求8所述的一種高壓氧氣用氣動截止閥,其特征在于所述的閥蓋(9)與閥體(2)之間設有紫銅透鏡墊片(14)。


  技術總結


  本實用新型公開了一種高壓氧氣用氣動截止閥,包括閥體、閥蓋、閥瓣組件、閥桿和雙作用氣缸等,主要是將閥體的流道閥腔內設有內嵌安裝的蒙乃爾內件,并通過該蒙乃爾內件與高壓氧氣接觸,以保證高壓氧氣工況的使用安全,則整個閥體本身就能采用使用強度較大的不銹鋼鍛件,這樣的組合式結構相比閥體全部采用蒙乃爾鍛件,既達到了閥門所需要的使用強度,又不會提高生產成本;同時,在閥蓋底部與閥桿之間增設了由壓板固定的高壓彈簧蓄能密封圈,故在使用普通閥門填料的基礎上,可確保閥桿升降過程中的填料不會泄漏,使用更加可靠;另外,還設計了雙作用氣缸作為執行機構,可對閥門啟閉實現遠程操控,保證人員的安全。


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